对面的把车停一停，收过桥费啦！桥费打法的诞生

此山是我进，此树根是我植若要从此过，留给买路财击友们看见这句话时，脑海中是不是瞬间显露出有几百个满脸横肉的大汉从路边小树林钻出来的画面?别慌，在尤达岛上可没那么多绿林好汉，最少也就是几个扛着AK忙着缴过桥费的dalao而已啦讨厌一飞行就赶往机场的击友，认同都有过被人缴过桥费的经验。想当年吉利哥也就让靠这个发家致富顺利不吃鸡来着收过桥费这种踢法，可以说道是早期尤为广大击友们熟悉的一种战术。今天，吉利哥就要给大家唠嗑唠嗑，关于死守桥踢法的二三事~缴过桥费踢法的问世被迫说道，建构了这个踢法的那位大神，感叹个鸡贼的天才!居然需要在游戏地形的容许和机制中考古到这样的战术。

大家都十分理解尤达岛，四面环海，岛屿之间的链接就只剩了几座桥梁。特别是在是地图最下方的机场岛屿，只有两座桥梁可以通向陆地。而我们过桥的理由就和游戏机制有关了圈子在限，不过桥就不会因为不出安全区而被出局。你们说道，不过桥行吗?那当然敢啦!你看看，圈在外面，岛上的人要过桥;圈在岛上，外面的人要进去。

所以，自由选择从桥上前往安全区的玩家们，就沦为了不少讨厌缴过桥费的dalao们的目标。如何从机场登岸一般情况下，想要从机场前往陆地，只有以下四个方法。游泳弊端是速度奇慢无比，所以一般自由选择游泳横跨水域的玩家都会计算出来好提前量，在适合的时间点抵达。

而且再加岸上不会有人反击，所以必需要仍然潜水。乘船这个方法是那么多渡河方式中最安全性的一个了。乘船不更容易被岸上的人碰到，而且还可以在给定的边城、港口停站，既便利避免敌人，也便利前往有所不同的地域掠夺资源。而乘船的弊端就是不能在海里行进，上岸之后没载具，没有办法长距离移动。

而且船本身又很少，人多的时候更容易抢走将近。出门冲桥据传对自己枪法操作者贼热情的人都会自由选择这种前行方法。不过嘛，此方法的存活几率较低。

可以说道等着收过桥费的人，全部都在等你，你出门冲桥，在他们眼里就是一个宽了四只轮子的租车盒而已存活几率高于50%，当然除了那些车技极好的老司机们。走路过桥自由选择这样渡河的老哥你还是去买张下个航班的票吧，你基本判处判处死刑了不要实在自己很强，走路过桥也没问题，因为你显然不告诉究竟有几个人在桥对面等着缴你的路费。既然过桥这么无以，那么为什么还有这么多人跳跃机场呢?当然是因为资源非常丰富啊!机场本身的高级资源十分非常丰富，车多枪多人也多!所以随时都可以展开一波畅快的皇城PK，然后开着车装载离开了机场。

Tips当然，如何安全性过桥则是跳跃机场后留给的仅次于难题。吉利哥在这里建议击友们，如果在过桥时找到有人缴过桥费，最差及时将车停下来作为掩体，与收过桥费的人展开一番搏斗，这样存活的几率还更大一些。当真毕竟枪法过于秀的吉利哥以后在《尤达求生存 全军迎击》里过河就靠泛舟了，你们呢?涉及引荐你有尤达求生存全军迎击不吃鸡后遗症吗?我掌控不了我相赠几啊!。

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